シルクロードからの手紙

二つの港、一つの海峡

博多、釜山、そして1274年と1281年のモンゴル艦隊

文 Fred Suh ·

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毎晩、釜山を出た一隻のフェリーが、朝鮮海峡の約200キロメートルを渡り、夜明けに博多湾へ入ってきます。今では両岸とも大きな港です。けれども1270年のころは、まるで似ていませんでした。今週の映像は、一つの戦争がこの二つの港をどう結びつけたかを語っています。

大陸への扉

今の福岡市の一部である博多は、何世紀ものあいだ日本の玄関口でした。600年代から、唐や朝鮮の新羅の使節は、都へ向かう前にその海辺の迎賓館に滞在しました。この館が1047年に焼けると、その役目は民間の商人が引き継ぎました。1100年ごろには、博多に中国人商人の街区「唐房」ができ、数百戸が暮らしていました。

この町がどれほど多様だったかは、二つの話からうかがえます。1195年、僧の栄西は、中国人居留者が建てた御堂の跡に聖福寺を開きました。日本で最初の本格的な禅寺とよく呼ばれます。また1230年代には、杭州の商人で、日本人の妻を迎えて博多に住んでいた謝国明が、僧の円爾を迎え入れ、もう一つの寺、承天寺のための土地の購入を助けました。その翌年には、焼けた杭州の寺院を再建するため、約1,000本の材木を送り返しています。

現代の街の地下には、その証拠が残っています。輸出用の硫黄、そして中国、朝鮮、東南アジアからもたらされた陶磁器の山です。2017年には、そのうち2,000点以上が重要文化財に指定されました。1270年の博多を書き残した旅人はおらず、人口の記録も残っていませんが、にぎやかで国際的な港だったことは明らかです。

静かな県

海峡の向こうの釜山の海岸は、港ではまったくありませんでした。そこは東萊という、丘と水田と小さな漁村の県で、1270年にそこに港があったと書いた史料を、私は見つけられませんでした。

その周りの王国、高麗は、およそ30年近くモンゴルと戦ったすえ、1259年に相手の条件で和平を結びました。1270年、王室は本土へ戻りました。一部の兵はこれを拒み、1273年まで南の島々にたてこもりました。そのあいだにフビライ・ハンは、1266年から1273年にかけて6度、日本へ使節を送り、服属を求めました。日本はそのたびに追い返し、フビライは高麗に船を求めました。

韓国側の記録は、約900隻、そのうち約300隻が大型の船を、数万人の人手でわずか数か月のうちに造ったと伝えています。モンゴル側は紙幣で支払ったといわれます。艦隊は、釜山から約50キロメートルの合浦、今の馬山に集結しました。

1274年と1281年

1274年の秋、艦隊は対馬と壱岐を襲い、11月に博多へ上陸しました。数で劣る九州の武士たちは後退し、名高い筥崎宮は焼けました。やがて侵攻軍は船へ引き上げました。その夜に嵐が襲ったのかどうかは定かではありません。疑う歴史家もいて、指揮官たちが襲撃はもう十分と判断しただけだと考えています。韓国の記録によれば、出航した者のうち13,000人以上が帰ってきませんでした。

幕府は二度目の来襲を予想していました。1276年から、九州の領主たちは、それぞれ水田の広さに応じて、博多湾をめぐる石の防塁の一部を築きました。長さは約20キロメートル、高さは2メートルから3メートルで、海側は切り立っていました。

フビライは1281年に二つの艦隊を率いて戻ってきました。一つは朝鮮から、もう一つははるかに大きな江南(中国南部)からの艦隊です。記録では約140,000人とされますが、歴史家はこの数を多すぎると見ています。今度は防塁が持ちこたえました。侵攻軍は博多に上陸できず、日本の兵は夜ごとに小舟で漕ぎ出し、停泊中の船を襲いました。8月なかばには台風が鷹島沖で南の艦隊を打ち砕き、のちにそこで潜水夫が石の碇、船材、そしてモンゴルの指揮官のものかもしれない印を見つけました。日本人はこれを「神風」、すなわち神の風と呼びました。勝利のうち、どこまでが天候のおかげで、どこまでが防塁とそれを築いた人々のおかげなのかは、今も議論が続いています。

その後

防塁は残り、交易も続きました。1293年、二度の侵攻をともに戦った武士の竹崎季長は、恩賞を求める訴えを後押しするため、自分の働きを絵巻に描かせました。1323年ごろ、寧波から博多へ向かっていた貿易船が朝鮮沖で沈みました。積み荷には、20,000点を超える陶磁器と、28トンの中国の銅銭がありました。

釜山の台頭はもっと後のことです。1400年代はじめ、朝鮮は日本の商人が港のそばの居留地に住むことを認め、1876年、釜山は朝鮮初の国際港となりました。博多の防塁は、今では海辺の公園に草に覆われた断片が残るだけで、釜山からの朝のフェリーは、いまもそのそばを通って入港します。

10分しかなければ、映像をご覧ください。ここに書いたことを確かめたい方のために、使った史料はすべて下に挙げてあります。

出典

  1. ウィキペディア、「Mongol invasions of Japan」(艦隊の規模、使節、『高麗史』に記録された朝鮮側の損失)
  2. ウィキペディア、「Battle of Bun’ei」(1274年の上陸と、嵐があったかどうかの問題)
  3. ウィキペディア、「Battle of Kōan」(1281年、停泊中の艦隊への夜襲)
  4. ウィキペディア、「Genkō Bōrui」(博多湾の防塁、1276年着工、約20キロメートル)
  5. ウィキペディア、「Goryeo under Mongol rule」(1259年の講和、紙幣で支払われた船)
  6. ウィキペディア、「Sambyeolcho Rebellion」(1270年から1273年)
  7. ウィキペディア、「Hakata Site」(硫黄、輸入陶磁器、2017年の指定)
  8. ウィキペディア、「Shōfuku-ji (Fukuoka)」(栄西、1195年)
  9. ウィキペディア、「Jōten-ji」(円爾と杭州の商人、謝国明)
  10. ウィキペディア、「Hakozaki Shrine」(1274年に焼失)
  11. ウィキペディア、「Mōko Shūrai Ekotoba」(竹崎季長の絵巻、1293年)
  12. ウィキペディア、「Shinan ship」(1323年ごろ、寧波から博多へ)
  13. ウィキペディア、「History of Busan」(東萊県、倭館、1876年)
  14. ウィキペディア、「Hakata Gion Yamakasa」(1241年の伝承)
  15. nippon.com、「The Battle of Bun’ei」と「Ships on the Seabed」(1274年の撤退、鷹島での発見)
  16. World History Encyclopedia、博多湾の防塁と季長の絵巻について
  17. Zenodo、「Buddhist Traders in the Chinese Quarter in Hakata」(唐房、1100年ごろから1300年)
  18. ハンギョン(韓国紙)とアジア経済(韓国紙)、1274年の高麗の造船について
  19. 釜山広域市、コンテナ取扱統計、2024年
  20. Fukuoka Now、福岡と博多の名称について(1600年、1889年)

この手紙は、映像の調査済み台本と出典メモをもとに、AIの支援を受けて書かれました。 訂正を送る